Manogauge Tire Pressure Gauge - Axial (ZX-13-A). Диапазон 0–18 bar. Точность ±1.6 / 2.5%. Материал: Сталь / АБС. Присоединение G/NPT 1/4". Доступно 2 конфигураций. Сертифицировано ISO 9001 / CE / KS.
| Диапазон давления | 0–18 bar |
| Диаметр корпуса | Ø40–80mm |
| Материал | Сталь / АБС |
| Класс точности | ±1.6 / 2.5% |
| Присоединение | G/NPT 1/4" |
| Заполнение | — |
| Конфигурации | 2 вариантов |
| Единицы шкалы | бар (стандарт); PSI, кПа, кгс/см² (двойная шкала опция) |
| Клапан сброса | Встроенная кнопка сброса давления |
| Тип наконечника | Нажимной (Schrader) стандарт; зажимной по запросу |
| Среда | Сжатый воздух и азот (N₂) — не для жидкостных шиномонтажных инфляторов |
| Стандарт калибровки | ISO 11189 / SAE J1352 (манометры давления шин) |
ZX-13 в сравнении с аналогами шинных манометров по ценовым категориям
| Параметр | Manogauge ZX-13 | Европейский бренд | Американский бренд | Безымянный аналог |
|---|---|---|---|---|
| Цена (USD) | $6–16 | $22–50 | $25–55 | $2–6 |
| Класс точности | Кл. 1,6 / Кл. 2,5 | Кл. 1,6 | Кл. 1,6 | Кл. 2,5 |
| Стандарт | ISO 11189 / SAE J1352 | ISO 11189 | SAE J1352 | Зависит от поставщика |
| Клапан сброса | Да — встроенный | Да — встроенный | Да — встроенный | Зависит от модели |
| Единицы | бар; PSI/кПа двойная опция | бар или PSI | PSI стандарт | бар или PSI |
| Срок поставки | 5–10 рабочих дней | 2–4 недели | 3–5 недель | 3–7 дней |
| Минимальный заказ | Без ограничений | Без ограничений | Без ограничений | Обычно от 100 шт. |
| Спецшкала/логотип | Да, без доп. оплаты | Доступно, с доп. оплатой | Доступно, с доп. оплатой | Ограниченные варианты |
| Макс. доступный диапазон | 0–18 бар (0–260 psi) | 0–25 бар | 0–300 psi | 0–12 бар обычно |
ZX-13 откалиброван и испытан по ISO 11189 (манометры давления шин дорожных транспортных средств) и SAE J1352. Сертификаты калибровки третьей стороны по запросу.
Класс 1,6 (±1,6% ВПИ) стандарт — ±0,29 бар на шкале 18 бар. Класс 2,5 (±0,45 бар) для бюджетных применений. Для коммерческих парков рекомендуется класс 1,6 — контроль недокачки критичен для безопасности.
Да. Азот (N₂) химически инертен и совместим со всеми стандартными материалами (латунь, сталь). Никаких изменений не требуется. Показания для N₂ те же, что и для воздуха.
Подключите прибор к вентилю и нажмите кнопку сброса на боковой или нижней части — воздух выходит медленно. Выпускайте по 0,1–0,2 бар и перечитывайте показания. Клапан использует стандартное калиброванное отверстие.
Стандартный Schrader (американский) — легковые, грузовые, мотоциклы, большинство коммерческих ТС. Для французского (Presta) нужен переходник (не входит в комплект). Вентили с TPMS — работает штатно через сердечник Schrader.
Стандарт: 0–7 бар (легковые, 0–100 PSI), 0–12 бар (LCV/фургоны), 0–18 бар (грузовые/OTR). Нестандартные до 25 бар. Двойная шкала (бар+PSI, кПа+бар) без доплаты.
В поставляемом чехле или в сухом чистом месте. Не оставляйте прибор постоянно подключённым — постоянное давление вызывает ползучесть трубки. Ежегодное сравнение с поверенным эталоном достаточно для парковых мастерских.
Трубка Бурдона точна в диапазоне −20 °C до +60 °C. При температуре выше +50 °C давление в шинах само растёт (~0,1 бар на 10 °C). Прибор показывает горячее давление, а не холодное целевое — сверяйтесь со спецификацией производителя для горячего состояния.
Да. Диапазон 0–18 бар охватывает все стандартные давления шин коммерческих ТС. Трубка рассчитана на 130% ВПИ длительно (23,4 бар) и 150% ВПИ кратковременно (27 бар) по EN 837-1.
Внешний нулевой винт регулирует нуль. Для калибровки диапазона сравните с поверенным эталоном в двух точках (средина и полная шкала) и скорректируйте при отклонении >±2% ВПИ. Для парковой отчётности — ежегодно; сертификаты ISO 17025 организуются через Manogauge.